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    Quickstep公司采用新工藝生産F-35零件

    發布日期:2017-03-22點擊次數:發布者:admin
    據中國國防科技信息網報道,近日,通過澳大利亞國防部的新空軍作戰能力工業支持計劃,Quickstep公司獲得了100萬美元的政府撥款,将采用具有自主知識産權的Quickstep複合材料液體成形工藝生産F-35“閃電II”聯合攻擊戰鬥機的垂直尾翼翼梁,未來20年将要為JSF生産大約超過700件尾翼組件。

    此項工作将支持該公司實現與JSF新空軍作戰能力計劃、BAE系統公司和洛馬公司協同工作,使得F-35翼梁的制造技術由熱壓罐成形工藝轉變為Quickstep工藝。

    Quikstep公司的目标是生産驗證件,包括首件經驗證合格的翼梁,驗證采用其在班克斯敦制造廠的設施來生産JSF翼梁,并建立技術轉移通道。

    該工藝采用自由漂浮在導熱流體中的剛性或半剛性模具将碳纖維和樹脂包圍起來,導熱流體可以快速加熱或快速冷卻實現複合材料構件成形,熱量傳遞速度比傳統熱壓罐工藝快25倍,能夠實現複合材料構件的高效、低成本生産。
    12月18日下午,在南京工程公司沙特硫酸項目現場輔助鍋爐區,經過2個多小時的跑油運轉後,輔助鍋爐點火一次性成功達到了竣工條件。

    輔助鍋爐系統是以柴油為燃料,用于發電并為整個硫酸裝置提供蒸汽動力。該設備由印度Thermax公司按照ASME動力鍋爐規範設計制造,現場高壓系統安裝、焊接也需按ASME程序在ASME第三方機構(AI)監檢下完成。耐高壓是輔助鍋爐的核心要求,因此業主在檢查時也是高标準、嚴要求。為了能夠按時順利交付該系統,項目部專門成立領導工作小組,組織人力優先關閉該系統尾項,從清理尾項到報批再到最後試車成功,前後隻用了15天時間。

    該輔助鍋爐産生的蒸汽将為蒸汽管線吹掃、電廠發電、硫酸裝置開車提供有力保障。
    我市近幾年機動車數量快速增長,目前機動車保有量已達150餘萬輛,中心城區超過80餘萬輛,近年年平均增長率超過12%,私人小汽車的增長速度更快,接近20%。按此增速至2020年我市機動車保有量将達到220萬輛,遠遠超出我市的承載能力。除帶來嚴重的污染以外,也讓城市道路不堪擁堵,導緻行車難、停車難、交通事故頻發,所有這些都成為影響市民生活和城市發展的大問題。

    王永磊建議,從長遠來看,為了有效地控制環境污染,改善空氣質量,保障市民身體健康,大力發展綠色交通勢在必行。應該從改變交通方式入手,大力倡導步行交通、自行車交通、乘坐常規公共交通和軌道交通。從改變交通工具做起,使用各種環保低污染車輛,如電動汽車、天然氣汽車、太陽能汽車、油電混合汽車等。現就發展綠色交通,堅決淘汰黃标車和老舊車輛。僅占機動車保有量20%的黃标車,卻排放了80%以上的污染物,因此必須加快淘汰速度,實行強制報廢。
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